Putin: „Ja, die Politik des derzeitigen Präsidenten besteht darin, die Produktion in den USA anzusiedeln.“
Putin: „Ich kann die Logik verstehen: Produktion zu sich zu holen, Arbeitsplätze zu schaffen…“
Putin: Trump’s Politik besteht darin, die Produktion in den USA anzusiedeln.
Versuche, die Produktion in die USA zurückzubringen
Sorry: Trumps Reparaturversuche kommen zu spaet
US-Präsident Trump kündigte an, dass er ab April einen 25-prozentigen Zoll auf Autos und Autoteile erheben werde, die in die Vereinigten Staaten importiert werden. Ausländische Firmen sollten ihre Produktionsstätten in die USA verlagern, um damit die Kosten zu senken.
USA: Trump ordnet 25 Prozent Zölle auf Autoimporte an
US-Präsident Donald Trump hat drastische Sonderzölle auf alle Autoimporte in die USA angekündigt. Laut dem Weißen Haus würde Trump die Maßnahmen „zum Schutz der amerikanischen Automobilindustrie ergreifen“, da durch „übermäßige Importe, die heimische industrielle Basis und die Lieferketten bedroht werden“, so die Mitteilung vom 26. März.
Drohender Handelskrieg mit den USA: Norbert Röttgen
https://www.youtube.com/watch?v=y2IDi6x6tEo
Laut Mitteilung aus dem Weißen Haus gelten in den USA ab dem 3. April 25-prozentige Sonderzölle auf „importierte Personenkraftwagen (Limousinen, Geländewagen, Crossover, Minivans, Lastkraftwagen) und leichte Nutzfahrzeuge sowie auf wichtige Autoteile (Motoren, Getriebe, Teile des Antriebsstrangs und elektrische Komponenten)“. Die Mitteilung erklärt weiter, dass die Zölle „bei Bedarf auf weitere Teile ausgedehnt werden können“.
Trump kündigt Sekundärzölle für Venezuela an
Die Zölle gelten sowohl für fertige Pkw und Lkw, die in die USA verschifft werden, als auch für importierte Zubehörteile, die in amerikanischen Autowerken zu Fahrzeugen zusammengebaut werden. Damit werden die Sonderzölle sowohl ausländische als auch amerikanische Marken wie Ford Motor und General Motors hart treffen, da diese einen Teil ihrer Fahrzeuge in Kanada oder Mexiko produzieren lassen.
Droht ein neuer Wirtschaftskrieg mit hohen Handelszöllen? Welche Folgen hat Trumps Wirtschaftspolitik für Deutschland und Europa?
https://www.youtube.com/watch?v=ct1BLP1RLgo
US-Medien weisen darauf hin, dass aktuell fast die Hälfte aller in den Vereinigten Staaten verkauften Fahrzeuge importiert werden. Darüber hinaus stammen etwa 60 Prozent der Zubehörteile für die Fahrzeuge, die in den Vereinigten Staaten zusammengebaut werden, aus dem Ausland. Dies bedeutet, dass die Zölle die US-Autopreise erheblich in die Höhe treiben könnten, obwohl die bereits belastende Inflation Autos und Lastwagen für die amerikanischen Verbraucher bereits spürbar teurer gemacht hat.
Staatsstreich in den USA
https://www.youtube.com/watch?v=bBzZHIZdrZU
Laut New York Times importiert Mexiko die größte Anzahl Fahrzeuge in die Vereinigten Staaten, gefolgt von Japan, Südkorea, Kanada und Deutschland.
In seiner typischen Manier erklärte der US-Präsident in seinen Ausführungen im Weißen Haus vor Journalisten, die eingeforderten Zölle würden die Autohersteller und ihre Zulieferer „ermutigen“, sich in den Vereinigten Staaten niederzulassen. Trump gab weiter zu Protokoll:
„Aber wenn Sie Ihr Auto in den Vereinigten Staaten bauen, gibt es keinen Zoll. Für jeden, der Werke in den Vereinigten Staaten hat, wird das gut sein.“
Trump: China braucht USA dringend als Handelspartner
Trump äußerte zudem die Warnung: „Wir werden Länder dafür zur Kasse bitten, dass sie in unserem Land Geschäfte machen und uns unsere Arbeitsplätze und unseren Wohlstand wegnehmen“. In einem X-Posting erklärte Ursula von der Leyen für die EU-Kommission:
https://www.youtube.com/watch?v=fnJ3e1CzbOU
„Ich bedaure zutiefst die Entscheidung der USA, Zölle auf EU-Automobilexporte zu erheben. Zölle sind Steuern – schlecht für die Unternehmen, schlechter für die Verbraucher in den USA und in der EU. Die EU wird ihre wirtschaftlichen Interessen wahren.“
784.889 europäische Fahrzeuge in den USA verkauft. 446.566 dieser Fahrzeuge stammen aus Deutschland.
Hildegard Müller, Präsidentin des Interessenverbands der deutschen Automobilhersteller und -zulieferer (VDA), erklärte in einer ersten Reaktion:
„Die Zölle, die ab dem 2. April in Kraft treten sollen, stellen eine erhebliche Belastung sowohl für die Unternehmen als auch die eng verwobenen globalen Lieferketten der Automobilindustrie dar, mit negativen Folgen vor allem für die Verbraucherinnen und Verbraucher – auch in Nordamerika.“
Das Portal T-Online fasst zu den Größenordnungen nach der Zoll-Anordnung zusammen:
„Nach Daten der International Trade Administration wurden im vergangenen Jahr 784.889 europäische Fahrzeuge in den USA verkauft. 446.566 dieser Fahrzeuge stammen aus Deutschland. Damit ist die Bundesrepublik der mit Abstand wichtigste europäische Produktionsstandort. Umgekehrt wurden 217.230 Autos aus den USA nach Europa gebracht.“
Die deutsche Automobilindustrie fordere laut der VDA-Präsidentin umgehende Verhandlungen zwischen den USA und der EU über ein bilaterales Abkommen.
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Die Welt reagiert auf die Ankündigung von US-Autozöllen – Laschet: „Mit voller Wucht reagieren“
Die Ankündigung von US-Zöllen auf Autoimporte ist ein weiterer Schritt der Eskalation des Handelskonflikts, den Trump in der kurzen Zeit seit seinem Amtsantritt mit wichtigen Handelspartnern angezettelt hat.
https://rumble.com/v6qkgn2-trumps-zlle-auf-stahl-und-aluminium-eu-will-gegenmanahmen-ergreifen.html
fatales Signal für den freien und regelbasierten Handel
US-Präsident Donald Trump hat den Handelskonflikt mit Deutschland, der EU und anderen wichtigen Handelspartnern verschärft und zusätzliche Einfuhrzölle von 25 Prozent auf Autos verhängt. Deutschland lieferte im vergangenen Jahr 445.000 Autos im Wert von 24,8 Milliarden Dollar in die USA. Die Vereinigten Staaten sind vor den europäischen Ländern der wichtigste Absatzmarkt für deutsche Hersteller.
Die Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) bezeichnete die Entscheidung als fatales Signal für den freien und regelbasierten Handel. „Die Zölle, die ab dem 2. April in Kraft treten sollen, stellen eine erhebliche Belastung für die Unternehmen und die eng verflochtenen globalen Lieferketten der Automobilindustrie dar“, teilte Hildegard Müller mit.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, bezeichnete den Schritt als „schlecht für die Unternehmen und noch schlechter für die Verbraucher“.
USA: Trump ordnet 25 Prozent Zölle auf Autoimporte an
Weitere deutsche Politiker forderten eine harte Reaktion der EU. Reagiert werden müsse „mit voller Wucht“ für den großen europäischen Binnenmarkt insgesamt.
Japans Ministerpräsident erklärte, Tokio werde bald auf die neuen US-Zölle reagieren. „Wir müssen abwägen, was das Beste für Japans nationale Interessen ist.“, sagte Shigeru Ishiba im Parlament.
Brasiliens Präsident Luiz Inácio Lula da Silva erklärte, Trump riskiere, die US-Wirtschaft mit zusätzlichen Zöllen zu schädigen.
„Protektionismus hilft keinem Land der Welt“, so Lula. Er kündigte an, bei der Welthandelsorganisation (WTO) Beschwerde gegen eine Handelsabgabe auf brasilianischen Stahl einzulegen.
Positiv reagierte dagegen Shawn Fain, der Präsident der US-Autogewerkschaft United Auto Workers Union (UAW):
„Wir applaudieren der Trump-Administration für ihr Engagement, das Freihandelsdesaster zu beenden, das die Arbeiterklasse jahrzehntelang belastet hat. Diese Zölle sind ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung für die Automobilarbeiter und die Arbeitergemeinschaften im ganzen Land.“
Globalisierung zähmen und sterben Früchte ernten (falscherealitaet.com) 